聚合物鋰電池重要依附鋰離子在正跟負(fù)之間挪動(dòng)來(lái)工作。在充放電進(jìn)程中，Li 在兩個(gè)電之間來(lái)回嵌入跟脫嵌。正資料重要是鋰的活性物質(zhì)個(gè)別為錳酸鋰或者鈷酸鋰，鎳鈷錳酸鋰資料（俗稱三元），磷酸鐵鋰等活性鋰合物質(zhì)。負(fù)資料重要是負(fù)采取鋰-碳層間化合物L(fēng)iXC6，基本是機(jī)能跟化學(xué)牢固性比較好的碳資料，石墨、碳纖維、玻璃碳等等，在負(fù)資料方面石墨烯因?yàn)槠鋬?yōu)良的充放電機(jī)能，越來(lái)越多的受到各個(gè)聚合物鋰電池廠家以及投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。電解液通常是溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑，聚合物的則利用凝膠狀電解液，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電解液的廠家是以多氟多（002407）為代表的一類廠家。目前比較熱的聚合物鋰電池的能量密度約在100～150Wh/kg左右，顯然比鉛酸電池高出很多。因?yàn)殡娊庖豪玫氖怯袡C(jī)溶劑，導(dǎo)電率十分弱。使得聚合物鋰電池的自放電性很小。在充電的時(shí)候容許大電流充電。所以個(gè)別聚合物鋰電池的充電可能達(dá)到1C。?聚合物鋰電池的生產(chǎn)工藝目前來(lái)講已經(jīng)很成熟，然而在正負(fù)資料、隔閡這些中心資料方面國(guó)產(chǎn)化仍然還有很長(zhǎng)的路要走。隨著裝配工藝的一直進(jìn)步跟發(fā)展以及國(guó)內(nèi)大量的資本涌向聚合物鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。要害的原資料一直在有所沖破，再加上近兩年大量的新動(dòng)工的聚合物鋰電池廠家將會(huì)在將來(lái)兩年建成投產(chǎn)，勢(shì)必會(huì)造成聚合物鋰電池的產(chǎn)能多余，價(jià)格一定會(huì)呈現(xiàn)跌落。隨著資本的密集投入，高低游產(chǎn)業(yè)鏈的，聚合物鋰電池價(jià)格必將會(huì)達(dá)到一個(gè)低速電動(dòng)汽車接收的水平。更重要的是聚合物鋰電池自身的資料結(jié)構(gòu)決定其不會(huì)存在對(duì)環(huán)境沾染的宏大危險(xiǎn)。?