在眾多環(huán)境因素中，溫度對高溫鋰電池機能的影響。高溫鋰電池中利用的電解質(zhì)是一種有機液體，與潤滑脂一樣，在低溫下會產(chǎn)生粘稠甚至凝固。此時，電池中導(dǎo)電鋰鹽的活性受到很大限度，充電效力很低，會導(dǎo)致高溫鋰電池在低溫下充電緩慢，充放電不足。???制約鋰離子電池低溫機能的因素:在低溫環(huán)境下，電解液粘度增大，甚至局部固化，導(dǎo)致鋰離子電池電導(dǎo)率降落。電解液、陽與隔閡的相容性較差。鋰離子電池負析出的鋰重大，析出的與電解液產(chǎn)生反應(yīng)，產(chǎn)物沉積導(dǎo)致固體電解液界面厚度增加（SEI）。隨著活性物質(zhì)擴散體系的減弱，電荷轉(zhuǎn)移阻抗（RCT）明顯增大。???高溫鋰電池在低溫環(huán)境中的利用受到限度。高溫鋰電池除了放電才干重大降落外，在低溫下也無奈充電。在低溫充電進程中，鋰離子在石墨電上的插層與鋰離子在石墨電上的鍍鋰反應(yīng)是同時進行的，并且是彼此競爭的。低溫時，鋰離子在石墨中的擴散受到克制，電解液的電導(dǎo)率降落，導(dǎo)致包埋率降落，更輕易在石墨名義產(chǎn)生鍍鋰反應(yīng)。低溫下鋰離子電池壽命降落的重要起因是內(nèi)部阻抗的增大跟鋰離子積淀引起的容量降落。低溫下，鋰離子電池的機能重大退化，在鋰離子電池的充放電進程中會產(chǎn)生一些副反應(yīng)。這些副反應(yīng)重要是鋰離子與電解質(zhì)之間的不可逆反應(yīng)，會導(dǎo)致高溫鋰電池容量降落，電池機能進一步惡化。目前，磷酸鐵高溫鋰電池是電動汽車中利用的電池。這種電池保險性高，單體壽命長，但磷酸鐵鋰有致命的毛病。其低溫機能略差于其余技巧體系。低溫對磷酸鐵鋰的正跟負、電解液跟粘合劑都有影響。

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