當初3.7V的18650鋰電池個別輪回壽命可達500~1000次左右，3.2V的18650個別壽命可達2000以上，當然前提是正規(guī)廠商生產(chǎn)的及格電池，假如是次品或混充電池，壽命將會很短。18650鋰電池的利用壽命都只在兩到三年。?鋰電池個別可能充放300-500次。對鋰電池進行局部放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時鐘就開端走動。不管你是否利用，鋰電池的利用壽命都只在兩到三年。?18650鋰電的壽命個別為300～500個充電周期。假設一次完全放電供給的電量為Q，如不考慮每個充電周期當前電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可能供給或為其彌補300Q-500Q的電力。由此咱們曉得，假如每次用1/2就充，則可能充600-1000次;假如每次用1/3就充，則可能充900～1500次。以此類推，假如隨機充電，則次數(shù)不定。?人們經(jīng)常聽到的一個說法是，鋰電池的壽命是 ;500次 ；鋰電池原理意思上的 ;次 ;指的是輪回壽命，也就是一個完全充放電周期，行業(yè)內(nèi)的測試方法是：放電深度×充電次數(shù)=輪回壽命，在數(shù)值上放電深度為80%，至少要充放電625次，即80%×625=500(次)。??總之，不管怎么充，總共彌補進300Q～500Q的電力這一點是恒定的。所以，咱們也可能這樣理解：鋰電池壽命跟電池的總充電電量有關，跟充電次數(shù)無關。深放深充跟淺放淺充對鋰電壽命的影響相差不大。??怎么讓18650鋰電池利用壽命翻倍?

　　一、鋰電池怕冷也怕熱，不要在其的環(huán)境下利用?夏天很多人喜好把鋰電池電動車放在太陽底下暴曬，或者冬天也是停在院子里或者大馬路上，這對鋰電池的利用壽命是十分不利的，鋰離子在電解液跟電片中的遷徙速率與溫度密切相干，實際上溫度在-20℃-55℃之間可能畸形利用，日常生活中，?利用溫度在5℃-35℃之間對鋰電池是不侵害的，北方的用戶冬天盡可能把鋰電池取回家里寄存，不要放到室外，南方的用戶避免夏天暴曬。??

　　二、鋰電池不要經(jīng)常深度充放電??很多人認為電動車說明書上鋰電池多少百次的輪回充電次數(shù)就是只有插拔一次就算利用一次，切實這是一個誤區(qū)，說明書上切實是指完全重放電的次數(shù)，鋰電池不同于鎳鎘電池，鋰電池不存在記憶效應，隨時隨地可能充電，電池有余電的情況下進行充電豈但不會縮短利用壽命，還能對電池進行頤養(yǎng)，延長其輪回利用周期，對鋰電池，正確的做法是緩充而不是深充。

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